הכנסות נמל אשדוד בשנת 2024 (שנת מלחמה) הגיעו ל-1.05 מיליארד שקלים, לעומת 1.003 מיליארד שקלים ב-2023, גידול של כמעט 5%. ההכנסות ברבעון הרביעי של השנה הסתכמו ב-312 מיליון שקל, ובכך נמשכת מגמת הצמיחה העקבית. הרווח התפעולי העסקי ברבעון האחרון הגיע ל-53 מיליון שקלים, לעומת הפסד של 33 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הרווח התפעולי בשנת 2024 כולה עומד על 41 מיליון שקל, לעומת 38 מיליון ב-2023.
הרווח נקי בשנת 2024 עמד על 168 מיליון שקל, כולל השפעת עליית ערך של הנכסים התפעוליים של החברה, זאת לעומת 39 מיליון שקל ב-2023.
בנמל אשדוד נפרקו ונטענו 681 אלף מכולות בשנת 2024, בהשוואה ל 669 אלף מכולות ב-2023 – 41.5% מהיקף פעילות זאת בישראל. ב-2024 נפרקו בנמל כ-125 אלף כלי רכב, לעומת כ-114 אלף רכבים בתקופה המקבילה אשתקד, זאת תוך מתן מענה לביקושים ברבעון השלישי והרביעי של השנה במקביל לסגירת נמל אילת.
לדברי שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד, "2024 הסתיימה בגידול במחזור הפעילות, ברווח תפעולי וברווח נקי משמעותי, למרות תקופת המלחמה והירתמות החברה ועובדיה למשימות הלאומיות של מתן מענה לפריקת אניות ביטחוניות וכלי השיט של חיל הים. התוצאות מוכיחות את עוצמתה של חברת נמל אשדוד ויכולתם של עובדיה לתת מענה לצרכים האסטרטגיים של מדינת ישראל".
מנכ"ל החברה ניסן לוי אמר כי "במחצית השנייה של שנת 2024 חזרנו לרווחיות על אף התקופה המאתגרת. נערכנו לגידול הצפוי בביקושים לקראת אפשרות של תקופת רגיעה והתאוששות. גייסנו עובדים בהיקף משמעותי והתוצאות הן שאנו מסיימים את השנה עם רווחיות ו-EBITDA חזקים במיוחד. מגמה זו, הודות לעבודתם המאומצת של עובדי הנמל המסורים, נמשכת גם במהלך הרבעון הראשון של שנת 2025. ברצוני להודות לכל העובדות והעובדים על השותפות ועל ההישגים המרשימים הללו".
