|
חברת התעופה בואינג לא האמינה במהלך תכנון ובדיקות הסוללה למטוסי הדרימליינר 787 שהסוללה עלולה להתלקח – כך אמר היום נציג החברה בשימוע רשמי שנערך בוושינגטון. השימוע נערך בעקבות קעקוע צי המטוסים העולמי של דגם ה-787 בחודש ינואר האחרון לאחר תקלה שהתגלתה בסוללה.
בחקירה של ועדת הבטיחות הלאומית בוושינגטון אמר המהנדס הראשי של בואינג מייק סינט: "כל מקרה של קצר פנימי יכול להוביל לשחרור של אלקטרוליטים מהתא, אך לא יותר מכך".
לקבלת כל העדכונים, הדירוגים והניתוחים – עשו לנו לייק בפייסבוק
הוא הוסיף כי "הפעם היחידה שבה הצלחנו לגרום לסוללה כזו להתלקח הייתה רק כאשר היא חוותה טעינת יתר משמעותית".
בשימוע מקביל דיבר מנהל מטוסי התעבורה ברשות האמריקאית לתעופה עלי ברהמי. הרשות הייתה זו שקבעה את התקינה של הסוללה ושאישרה את השימוש בה. לדברי בהרמי, התנאים המיוחדים שפיתחה הסוכנות בתחום הבטיחות במטוס היו מספקים למדי.
לדברי ברהמי, "עשינו את הטוב ביותר בהתחשב בנסיבות ובידע שהיה קיים" בזמן פיתוח התקנים עבור הסוללה המיוחדת.
כזכור, בחודש ינואר השעו כל חברות התעופה העולמיות את הטיסות במטוס הדרימליינר העתידני לאחר ששני מטוסים של חברת אייר ניפון היפנית ביצעו נחיתת חירום בשל תקלה בסוללות המיוחדות של המטוס.
|
