יצרני רכב רבים מביעים דאגה מפני האפשרות שחברות הייטק "יידחפו" לטריטוריה המסורתית שלהם, בוודאי לאור החדשות האחרונות כי חברת פורד מתכננת לספק מכוניות אוטונומיות לגוגל.

דווקא כעת, כאשר נדמה שהטבע סביבנו הולך ומתכווץ בקצב מסחרר לטובת בנייה אינסופית, פורחת לה אופנת רכבי השטח בישראל. למען ההגינות, כאשר אנחנו מדברים על

השנה היתה 1969. לאקרנים יצא "בשירות הוד מעלתה", הסרט השישי בסדרת ג'יימס בונד האגדית. ג'ורג' לזנבי, שגילם את דמותו של המרגל הנערץ, נשלח אז למשימות

ביולי השנה, הכריזה Waze על השקת RideWith, שירות הנסיעות המשותפות שלה שמאפשר לנהגים לקבל תשלום עבור הסעת נוסעים במכוניתם. עתה, עם השקת הפיילוט, ביצענו נסיעה

לאחר שנים ארוכות של קיבעון מסוים, נדמה כי סוף סוף גם ענף הרכב הפרטי עומד בפני מהפכה של ממש. אי שם במאה ה-18 הומצאו כלי

יתכן ויהיו כמה שירימו גבה על ההחלטה של Google, החתומה על שת"פ עם ענקיות הרכב Volvo ו-Mercedes Benz לקחת אחריות על כל תאונה צפויה, טעויות

חברת רכבי הפאר האיטלקית "פרארי" רשמה השבוע היסטוריה פרטית, כשיצאה להנפקה ציבורית בבורסה בניו יורק, לראשונה מאז הוקמה החברה לפני כ-80 שנה. ההנפקה הפכה בין

מכוניות חשמליות הולכות ותופסות נתח גדול יותר משוק הרכב העולמי בשנים האחרונות. אחד היתרונות הבולטים שלהן הוא חיסכון בעלויות הדלק, אך למעשה, תעריפי הביטוח של

פיירו לארדי פרארי, בנו של מייסד חברת רכבי הפאר האגדית אנזו פרארי, צפוי לרשום בשבוע הבא ציון דרך מיוחד – ולהפוך, לראשונה אי פעם, למיליארדר.

כל כך הרבה כבר נכתב ונאמר על יוקר המחיה בארץ: החל ממחירי הדיור המאמירים, דרך מחירי הדלק והאלכוהול ועד לסערה התורנית, שכללה במהלך השבוע החולף

טויוטה שואפת להיות יצרנית המכוניות הראשונה אשר תפתח שוק המוני של מכוניות מדברות, כלומר כלי רכב שיכולים לקבל ולשתף מידע שמועבר על ידי תשתית חיצונית

לכל עיר ברחבי העולם, כך אומרים, יש את "תרבות הרכב" שלה. סוג הרכבים שתראו על הכביש, החברות המובילות ואפילו הצבעים השולטים, מאמינים חובבי התחום המוטורי,