הרשת החברתית של פייסבוק כבר מזמן קיבעה את מעמדה הרם בהרבה מרשת חברתית וווירטואלית: בעידן הנוכחי בו אנו מתייגים, צופים, לוחצים לייק ומשתפים כל העת,

המסחר בוול סטריט ננעל היום במגמה מעורבת, לאחר הירידות בהן ננעל המסחר אמש ועל רקע מגמה שלילית בבורסות ברחבי העולם. בבורסות אירופה ננעל המסחר בירידות

זה שנים ארוכות שחברת מטרו מוטור מחזיקה בנתח המרכזי של ייבוא כלי רכב דו־גלגליים מנועיים לישראל. המנכ"ל גדי אבירם, ביחד עם שותפו חן למדן –

בשלב כלשהו בהיסטוריה, מאדים היה חם מספיק על מנת להכיל מים נוזליים על פני השטח שלו – מה שהיה יכול לתמוך בחיים על פני הכוכב

ההשפעה של התחבורה על חיינו גדולה יותר מכל סכום שבו אפשר לנקוב. ובכל זאת, אין ספק שהרבה מאוד כסף מתגלגל בשוק הרכב העולמי בכלל ובזה

בישראל קיימת בועת נדל"ן ומחירי הדיור צפויים רק להמשיך ולעלות ב-5% במהלך 2015, כך מעריכים היום בבית ההשקעות אקסלנס. בסקירה השנתית של החברה אומר בכלכלן

בנימין נתניהו הבטיח אתמול בוועידת "גלובס" לעסקים, "להביא חוק מע"מ אפס על מוצרי יסוד במזון ולהכפיל את הפיקדון לחיילים משוחררים קרביים". מה אני אגיד לכם,

מספר קטן של משפחות וקבוצות רכב שולט בשוק ייבוא הרכב בישראל. מעל לכולן, כך נראה, ניצבת קבוצת כלמוביל, יבואנית הרכב המרכזית, וצביקה פולק, העומד בראשה.

קוראים לו "בולדוזר", אומרים שהתחנך על ברכיו של אריק שרון ואנחנו יכולים להוסיף שאנשים חזקים לא מפחידים אותו. שר התחבורה, ישראל כץ, מכהן כבר כהונה

הרפורמות המפורסמות של הייבוא המקביל (הבאת מכוניות לישראל בתחרות עם היבואן הרשמי) והתקינה האמריקאית (האפשרות להביא לישראל מכוניות מאמריקה, גם אם אינן שייכות למותגים האמריקאים

פרופ' אמנון שעשוע, מומחה לראייה ממוחשבת, ושותפו זיו אבירם מפתחים זה 15 שנה מערכת שמתריעה בפני הנהג על מכשולים בדרך ועל תאונות שעשויות לקרות. החברה

ישראל אינה ארה"ב וגם לא אנגליה. כאן מרוויחים פחות ומשלמים יותר על המכונית. כיוון שזהו המצב, ומדובר בביצה מקומית קטנה שבה כולם מכירים את כולם,