כריסטיאן הורנר הוא מנהלה של כוכבת פורמולה 1, רד בול רייסינג, אלא שכעת הוא נאבק על עתידו המקצועי בצל האשמות על התנהגות בלתי הולמת. נראה היה שבקרב בין המנהל המצטיין לערכי השיוויון מגדרי, הקבוצה העדיפה את הורנר, אלא שאז הכל הסתבך
הגרסה החשמלית של אילון מאסק לטנדר מרגשת את מעריציו, מעוררת תמיהה בקרב מומחי הרכב ונראית מגוחכת ומיותרת לשוחרי איכות הסביבה • יום לאחר שהעניק סיור מודרך ונסיעת מבחן לראש ממשלת ישראל – האם הרכב העתידני יספק את הסחורה?
מכוניות חשמליות מציפות את כבישי ישראל, אך האם הן מצליחות להשתלט גם על שוק היוקרה שהיה מאופיין עד כה במנועי בעירה רועשים ועוצמתיים? • הכירו את כלי הרכב הפופולריים שהופכים את פעולת התדלוק לזיכרון נוסטלגי רחוק, מבלי לוותר על נסיעה חווייתית
בעוד שתל אביב לובשת בגדי חג ומתרגלת לכלי הרכב החדש שנע מעל ומתחת לרחובות העיר העברית הראשונה, רכבות תחתיות נוסעות בעולם כבר קרוב ל-100 שנה • הנה כמה עצות שאולי ישפרו את היעילות ויפחיתו את העלות של הקמת הקווים הבאים
טוטו וולף, המיליארדר בעל הדרייב שלא נגמר, הקים את קבוצת הפורמולה 1 של מרצדס שהפכה עם השנים לשושלת מפוארת בעולם המרוצים • ימי האליפות שלהם אמנם כבר מאחוריהם, אך וולף מצליח יותר מתמיד
זה כבר מאה שנה שקאמינס מייצרת מנועי דיזל וגנרטורים. תקנות פדרליות חדשות בארה"ב – שנועדו להפחית את פליטת הפחמן – גורמת לה לפנות לשוק הטכנולוגיות הנקיות ולייצר סוללות, רכיבי משאיות חשמליות וטכנולוגיה לייצור מימן נטול פחמן
AIR מתכוונת למכור את הכלי, שמיועד לטייס ולנוסע אחד, באופן ישיר לצרכנים. מטרתו העיקרית היא לאפשר לבעליו לטוס למרחקים קצרים ובמהירות, והוא יהיה שלכם בתמורה לכ-150 אלף דולר
חשמול מכוניות פאר קלאסיות הפך לעסק החם של השנים האחרונות. עם רשימת המתנה של שנתיים, חברת לונאז הבריטית, המתמחה בשחזור מכוניות בריטיות קלאסיות והחלפת המנועים שלהן במנועים חשמליים, משגשגת
Grandsphere ישלב בין היוקרה והנוחות שהיו שמורות עד כה למטוסי מנהלים פרטיים; במצב של נהיגה אוטונומית, ההגה והדוושות מאוחסנים בתא מיוחד – וחלל הרכב הפנימי הופך לטרקלין מפנק; עד שנת 2025 הוא גם יוצע למכירה
מוניות ללא נהג ומכוניות אוטונומיות יתבססו בקרוב על השבב החדש שעליו הכריזה מובילאיי בראשית החודש ⋅ פרופ' אמנון שעשוע, מייסד ומנכ"ל החברה, מספר מתי נראה מכוניות שכאלה נעות על הכבישים ובמה שונה האסטרטגיה של המתחרות ⋅ ניתוח מיוחד לפורבס
האם הייתם עולים על אוטובוס בגודל מלא, ללא נהג, בתנועה עירונית? משתמשי התחבורה הציבורית בעיר סטוונגר, נורווגיה, יזכו להזדמנות בקרוב
מרטין אברהרד, מארק טארפנינג ואיאן רייט היו יכולים להיכלל ברשימת עשירי העולם, אילולא מכרו את מניותיהם בחברת המכוניות החשמליות. היום, כשהחברה שווה למעלה מטריליון דולר, הם מסכימים על המטרה – ופחות על הדרך
המתקפה על המערב
ציר הרשע החדש תוקף בכל החזיתות – אך הדמוקרטיות במערב דבקות בפייסנות. העולם זקוק לצ'רצ'יל מודרני
